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El Ministerio de Fomento confirmó ayer la próxima visita a Valladolid de Víctor Morlán, secretario de Estado de Infraestructuras, para comprobar sobre el terreno la situación actual de la N-122 y la necesidad de relanzar el proyecto de la Autovía del Duero. De este modo, Morlán se acercará a Valladolid, pero no lo hará esta semana, pese a que la fecha del jueves había estado marcada en rojo en la agenda del número 2 de Fomento. De este modo, Morlán cumple con la promesa hecha a los socialistas de Valladolid durante el encuentro mantenido en Madrid la pasada semana y durante el que -además de comprometer el aumento de la partida presupuestaria del próximo año para el proyecto de la autovía (hasta dos millones de euros)- aseguró que visitaría la N-122, tal y como informaron fuentes socialistas, y no la diputada Soraya Rodríguez, a quien ayer este diario por error atribuyó estas declaraciones.

Precisamente ayer, la Asociación para la Conservación y Estudio de la Naturaleza de Valladolid (Acenva) y la Asociación Naturalista Grupo Ornitológico Alauda remitirán una carta a la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, para poner en su conocimiento «las nefastas consecuencias» que podría ocasionar en el medio ambiente de la provincia vallisoletana la ejecución de un trazado diferente a la sur-duplicación de la autovía del Duero, la A-11.

Estos colectivos no dudan de que una vez que la Comisión Europea de Medio Ambiente «conozca la auténtica verdad medioambiental de la zona, y no la distorsionada versión que ciertos colectivos afectados», no dudara en dar luz verde a la duplicación de la actual carretera como opción «infinitamente menos agresiva con el medio natural de la zona». Al respecto, las asociaciones precisaron que la duplicación total de la actual N-122 «no afecta ni a un solo metro cuadrado» de superficie protegida LIC (lugar de interés comunitario) entre las localidades de Tudela de Duero y Peñafiel, mientras que la opción Norte Centro requiere la construcción de un nuevo puente sobre el LIC Riberas del río Duero y afluentes, tras pasar la localidad de Peñafiel, informa Europa Press.

Las asociaciones firmantes creen que la duplicación de la actual N-122 no vulnera en absoluto la directiva europea del consejo del 21 de mayo de 1992 relativa a la conservación de los hábitat naturales y de la fauna y flora silvestre.