JOSÉ LUIS MARTÍN
VALLADOLID. La criba a las enmiendas del PSOE en el Congreso a los Presupuestos Generales del Estado recibieron ayer el visto bueno definitivo en la Comisión de Presupuestos del Congreso de los Diputados antes de ir a pleno. Los socialistas castellano y leoneses habían presentado enmiendas por valor de 60 millones de euros y la mayoría de ellas se han aprobado, según explicó a ABC la responsable de las enmiendas de Castilla y León, la diputada leonesa Rosario Velasco. No obstante, destaca la escasa cantidad destinada a aumentar las partidas para las infraestructuras más demandadas en la Comunidad y que apenas recibieron inversión en el proyecto de ley: la autovía del Duero, sobre todo, el polémico tramo entre Tudela de Duero y Aranda de Duero, y la León-Valladolid. Ambos proyectos recibirán 4,5 millones más.
En el caso de la N-122 a su paso por la Ribera del Duero, la enmienda aprobada aumenta la partida en 1,5 millones, que se suman a los escasos 325.000 euros previstos inicialmente por el Gobierno socialista. En total, 1,8 millones para un trazado de 76 kilómetros, a todas luces insuficiente, teniendo en cuenta que un kilómetro de autovía cuesta 3 millones de euros -precio estimativo-.
Año electoral
Diferente es el interés de los socialistas por impulsar el resto de tramos del denominado Corredor del Duero entre Zamora y Soria, ya que, al contrario que ocurriera el año pasado, el PSCL sí ha visto necesario este año electoral aumentar las partidas en otros tramos, sobre todo, los de la provincia soriana. Aún así, el montante total sigue siendo limitado al sumar vía enmienda 8.5 millones a los 15 presupuestados inicialmente. El año pasado no se construyó ni un sólo kilómetro de esta autovía que atraviesa de este a oeste Castilla y León.
El otro gran proyecto que se queda casi sin presupuestos es el desdoblamiento de la N-601 entre Valladolid y León, donde tan sólo se está trabajando en el tramo a Villanubla.
Si el año pasado la enmienda del PSCL-PSOE fue de apenas dos millones de euros para la Valladolid-Villanubla, este año son tres, pero para un tramo que triplica los kilómetros: Villanubla-Santas Martas, es decir, un total de 93 kilómetros. Una cantidad irrisoria si se tiene en cuenta que en el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado para la región sólo se incluía un millón para el trayecto más largo y partidas para la salidas de León y Valladolid. En total, 22 millones de euros.
Otra de las grandes olvidadas en los PGE para la Comunidad fue la autovía Palencia-Benavente (Tierra de Campos). El Ministerio de Fomento sólo preveía en un principio destinar un total de 1,7 millones repartidos en seis tramos, que ahora las enmiendas socialistas duplican hasta llegar a los tres millones.
Ponferrada-Orense
Poco más o menos se queda la conexión por autovía entre Ponferrada y Monforte de Lemos (Orense), que a los 50.000 euros para el estudio informativo se añaden ahora 400.000 para 150 kilómetros.
Las enmiendas para la inversión en ferrocarriles suman un total de 9.4 millones de euros, destacando por su volumen las líneas de alta velocidad entre Palencia y Alar del Rey (3 millones) y la de Medina del Campo-Salamanca, donde se añade 1,5 millones más.
Le siguen el incremento de las aportaciones para la integración del ferrocarril en León y Palencia, con uno y dos millones, respectivamente.
Respecto a los proyectos en Cultura, las enmiendas ascienden a 1,3 millones; en Vivienda, a 1,6 y el resto, otros ministerios, suman seis millones de euros.
Según confirmó la diputada del Grupo Parlamentario Socialista Rosario Velasco, estas enmiendas recibirán el apoyo de la Cámara Baja debido a que su partido tiene mayoría en el pleno, aunque posteriormente tendrán que ir al Senado para volver al Congreso.
