El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la UTE formada por las empresas Getinsa Ingeniería y Tecopysa la redacción del anteproyecto del tramo Quintanilla de Arriba (Oeste)–Tudela de Duero y dos proyectos de trazado y construcción de los tramos Quintanilla de Arriba (Oeste) – Quintanilla de Onésimo (Este) y Quintanilla de Onésimo (Este) – Tudela de Duero, todos ellos pertenecientes a la Autovía del Duero A-11, en la provincia de Valladolid.

El presupuesto de adjudicación para la redacción del anteproyecto y los proyectos de trazado y construcción asciende a 2.942.334 euros, y entre los principales condicionantes de las actuaciones éstas deberán cumplir la Declaración de Impacto Ambiental del estudio informativo de clave EI1-E-135.

Asimismo, los proyectos de construcción incluirán como anejo un documento denominado ‘Análisis ambiental’, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
De acuerdo con lo establecido en el artículo 28 de la vigente Ley de Carreteras, las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera, y la UTE adjudicataria se compromete a estudiar con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados, realizando una separata con la definición completa de las obras que se deberán realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados, que deberá contar con la aprobación del titular.

Está previsto que se mantenga la coordinación adecuada con la Junta de Castilla y León, los Ayuntamientos, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de entidades y organismos que pudieran verse afectados y que puedan aportar datos de interés a la redacción de Proyecto. Y con el propósito de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas, se analizará la compatibilidad de las actuaciones con los usos que éstos puedan desarrollar.

Según informa el Ministerio de Fomento en un comunicado, para facilitar la posterior toma de datos de tráfico, los proyectos incluirán la instalación de una estación de aforo fija a la altura del punto kilométrico 10 en el tramo Quintanilla de Onésimo (Este) – Tudela de Duero y en el 31 en el tramo Quintanilla de Arriba (Oeste) – Quintanilla de Onésimo (Este). Se incluirán igualmente la valoración del material y las obras necesarias para su instalación.

Las secciones tipo en los tres casos serán de calzadas de 7 m con arcenes de 2,5 metros (exterior) y un metro (interior).