F. HERAS

La A-11 no pasará finalmente por las bodegas más emblemáticas de la Comunidad

MONTSE SERRADOR

VALLADOLID. Sorpresa, enfado, satisfacción... No es fácil encontrar un respuesta común a la noticia adelantada ayer por ABC de que el Ministerio elegirá la Opción Norte para construir la Autovía del Duero (A-11) entre Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba (Valladolid) y así salvar los viñedos de bodegas como Vega Sicilia o Arzuaga.

En la Junta de Castilla y León, la información fue recibida con satisfacción, por cuanto supone tomar una decisión definitiva sobre un trazado, pero, al mismo tiempo, se denuncia que se han perdido cinco años (los que lleva el PSOE en el Gobierno de España) intentando buscar una alternativa que permitiese mantener la opción sur duplicación (que sigue el trazado actual de la N-122), cuando finalmente se ha retomado la alternativa que puso en su momento la propia Junta de Castilla y León de elegir el corredor norte que discurre por la margen derecha del Duero y evitar así afecciones sobre la Denominación de Origen Ribera del Duero.

Lo cierto es que el propio ministro de Fomento tiene intención de dar a conocer a Juan Vicente Herrera en la reunión que mantendrán el próximo día 2 de junio el trazado elegido, momento que el presidente de la Junta aprovechará, según ha podido saber ABC, para reclamar que se agilicen los plazos de ejecución de la Autovía del Duero para conseguir que en 2012 pueda estar finalizado todo el corredor hasta la frontera portuguesa.

Hay que tener en cuenta que Portugal ya tiene adjudicados a dos empresas concesionarias (mediante el sistema peaje en sombra) los dos tramos que discurren por el país luso y que estarían concluidos en 2012, por lo que la necesidad de enlazar con la vía, en este caso zamorana, cobra más fuerza.

El consejero de Fomento, Antonio Silván, aseguró ayer a este periodico que si se confirma el nuevo trazado «sea bienvenido el sentido común, el interés general y la posición de Comunidad». Denunció, sin embargo, los años que ha estado paralizado el proyecto por el Ministerio, por lo que exigió que «ahora se recupere el tiempo perdido y se agilicen los trámites y las obras».

Silván recordó que en estos cinco años ese tramo ya podía estar en servicio y puso el ejemplo de la autovía Segovia-Valladolid, que en ese mismo tiempo se ha diseñado, autorizado y construido. Ese tiempo perdido es lo que también reprochó el presidente del PP, Mariano Rajoy, al Gobierno de Rodríguez Zapateror. «Cinco años parados, cinco años de retrasos y cinco años sin hacer nada. Ése es el balance», lamentó el líder de los populares durante un acto de precampaña de las elecciones europeas celebrado ayer en la localidad vallisoletana de Peñafiel. Precisamente en una de las localidades afectadas por esta infraestructura, Rajoy prometió que «esa autovía se hará. Y cuando esté el PP, se hará a la mayor celeridad posible».

En el mismo acto, el secretario general del PP, Alfonso Fernández Mañueco, recordó que la opción elegia es la que «se acerca a la propuesta de la Junta», pero advirtió de que «lo que queremos es que se agilice y, sobre todo, que no se busquen ni coartadas ni excusas para no hacer una carretera que consideramos fundamental». En la misma línea, el presidente del PP de Valladolid, Ramiro Ruiz Medrano, lamentó que se hayan perdido «más de cinco años y si ahora se retoma esta opción, bienvenidos al club».

Los alcaldes populares también mostraban su satisfacción contenida, pero el regidor de Peñafiel, Félix Ángel Martín, lamentaba que ésta fuera «la alternativa número 12 ó 13». En su opinión, los pueblos colindantes con la «nos merecemos de una vez por todas la verdad y la verdad es que nos digan cuál es el itinerario, la alternativa real», aunque mostró su desconfianza con que el proyecto se culmine. «Lo veo dificilísimo, complicadísimo porque llevamos cinco años y ni una sola verdad ni realidad». Por último, el regidor Valbuena de Duero, David Martín (PP), recordó que en estos años «se ha cambiado tres veces de ministro, no sé cuántas veces de opción... y al final para volver a la opción del principio». Segun destacó, «lo interesante es que la autovía se haga ya».