También pedirá la inclusión de cinco vías en la modificación del PEIT y una programación “real” de las líneas de alta velocidad.
En el encuentro, que tendrá lugar este martes, Herrera analizará con el ministro de Fomento, José Blanco, cuatro años después de hacerlo con su antecesora Magdalena Álvarez, el estado de las infraestructuras viarias y ferroviarias de Castilla y León. Para ello, llevará actualizados en su cartera los acuerdos de la Mesa de Diálogo Social y modificada la “temporalización” de las obras aunque a buen seguro la protagonista será la futura Autovía del Duero (A-11).
Herrera buscará conocer los planes de Fomento respecto a este corredor, paralizado por las diferentes posturas sobre el trazado que debía seguir en el tramo Tudela de Duero-Peñafiel debido a la existencia de viñedos de la Ribera del Duero. El Ejecutivo autonómico ya ha manifestado que esta vía, sí finalmente se ejecuta la opción norte –recientemente planteada-, debería entrar en servicio entre los años 2012 y 2013.
De esta forma, se duplicaría la N-122 hasta Soria, que ya cuenta con una variante a la altura de El Burgo de Osma. Además, el presidente de la Junta aprovechará la ocasión para avanzar en la continuación de la A-11 desde la capital zamorana hasta Alcañices, en la frontera portuguesa.
Estas exigencias, ya las conoce a grandes rasgos Blanco puesto que Herrera ya le adelantó estas cuestiones en la carta que le envió para solicitarle el encuentro, que se producirá en Valladolid en el Colegio de la Asunción casi dos meses después de la toma de posesión del ministro de Fomento, que aprovechará un viaje a la Comunidad para mantener un encuentro con el presidente de la Junta de Castilla y León.