I. J.
MADRID. El presidente de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, reclamó hoy al Gobierno que en los Presupuestos Generales del Estado para 2008 se incrementen en más de un nueve por ciento las inversiones para la Comunidad autónoma, con una partida de 300 millones destinada a gasto tecnológico y un «mayor esfuerzo» en obras viarias, dependencia y autovías.
Juan Vicente Herrera propuso ayer al presidente del Gobierno que la Ley de Autonomía Personal y Atención a la Dependencia se desarrolle de forma que los ciudadanos «puedan recibir cuanto antes» las prestaciones que les corresponden. Para ello, cifró en 145,4 millones de euros la cantidad que debe reflejarse en los próximos Presupuestos con el fin de atender a los 28.175 dependientes graves y severos durante 2008.
Tras recordar el «apoyo crítico» de la Junta a esta Ley y las «numerosas propuestas» presentadas «y no siempre atendidas» por el Gobierno, insistió en «la necesidad de incorporar la financiación de la dependencia al modelo de financiación autonómico». Al mismo tiempo, señaló que con la obligación de que sean las autonomías las que aporten el 50 por ciento del coste para la atención a este tipo de personas se generaría «un déficit de 88,7 millones a la Hacienda de la Comunidad».
I+D+i: Herrera también solicitó a Zapatero que el Gobierno «compense a Castilla y León por el perjudicial reparto realizado con los fondos destinados a I+D+i» con una partida adicional de 300 millones de euros presupuestos provenientes del IV Plan Nacional de I+D+i y con cargo a las cuentas del Estado, que se aprobarán en breve. Herrera se comprometió en este sentido «a acompañar con cuantías equivalentes en cada caso a las que aporte el Estado». Además, solicitó «la autorización cuanto antes para destinar a gasto tecnológico» los 140 millones de euros que el Gobierno obliga a que queden como superávit en el Presupuesto de la Comunidad.
Por último, mostró la necesidad de «dar nuevos pasos» el próximo año para «culminar» el Centro nacional de Investigación sobre la Evolución Humana de Burgos, poner en marcha el Centro Nacional del Láser de Salamanca e iniciar las actuaciones de los centros nacionales de Biotecnología Agroalimentaria de león y de Ciencias para la Conservación del Patrimonio en Valladolid.
Desarrollo rural: Otras de las peticiones destacadas que realizó Herrera fue la de la participación del Gobierno en la financiación del Programa Autonómico de Desarrollo Rural de Castilla y León con el 33 por ciento de su coste total -alrededor de 2.000 millones de euros-. El presidente de la Junta recordó a Zapatero que este plan surgió por el reparto realizado por el Gobierno de los Fondos Feader, «que perjudicó gravemente a Castilla y León» al suponer una pérdida de «1.100 millones de euros para el periodo 2007-2013». Asimismo, Herrera reclamó a Zapatero la «aprobación urgente» de la Ley para el Desarrollo Sostenible del Medio Rural y que a lo largo de su tramitación parlamentaria se busque «el necesario consenso», así como «la creación de un Fondo Nacional para el Desarrollo Rural que dote de financiación suficiente a estas políticas».
Infraestructuras: Más amplia fue aún el capítulo de demandas de Herrera en materia de infraestructuras. En concreto, solicitó la puesta en servicio de la autovía León-Valladolid en 2009, un calendario «preciso» para el despliegue de la Alta Velocidad Ferroviaria en todas las provincias y que en los Presupuestos de 2008 «se posicionen los créditos necesarios» para que llegue a Palencia y León y para la construcción de la autovía del Duero. Sobre este último proyecto, Herrera le recordó al presidente la propuesta de cofinanciación para adelantar su conclusión en el tramo Soria-Aranda de Duero y le insistió en definir el trazo del tramo entre Tudela de Duero y Peñafiel «para que sea compatible y respetuoso con el significado que tiene la Ribera del Duero para Castilla y León».
Sobre la alta velocidad ferroviaria, Herrera lamentó que «sigue sosteniéndose en lo sustancial en la ejecución de obras contratadas mucho tiempo atrás». Sobre la llegada este año del AVE a Segovia y Valladolid, «sólo podremos aceptar que se produzca en las condiciones y tiempos inicialmente previstos».
