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VALLADOLID. La Junta de Castilla y León aseguró ayer que el aumento de las inversiones estatales en la comunidad para 2009, en especial en carreteras, con 267 millones más que este año, deriva del pago de obras que se han contratado por el «método alemán» y que se abonan en el último año de ejercicio, que coincide con 2009 por lo que tildó las partidas de «trucadas». Explicó además que esta situación refleja un retraso en licitaciones de las autovías Ávila-Salamanca, Ruta de la Plata, Medinaceli-Soria y Cantabria-Meseta.

El consejero portavoz de la Junta remarcó que son unos presupuestos que no les «gustan» por que los han realizado personas que se han equivocado en las previsiones y por la falta de lealtad con la Junta.

Con esta afirmación, se refirió a como se enteraron a última hora de que se recortan 60 millones de euros al Fondo de Suficiencia, dinero que Castilla y León recibe del Estado para sus transferencias, a lo que se une que no se les haya pasado los 251 millones de anticipos a cuenta para fondos sanitarios, así como la reducción de fondos para las corporaciones locales.

La Junta valora el esfuerzo inversor del Gobierno, pero quiere que éste la consulte para obras «prioritarias», como las autovías León-Valladolid y la del Duero, ambas con menor aportación que la Ávila-Salamanca o la de la Ruta de la Plata, explicó De Santiago-Juárez, quien advirtió de que habrá un retraso de dos años en la conclusión de la León-Valladolid y de seis en la del Duero, dado que el tramo conflictivo, Tudela de Duero-Peñafiel, sigue bloqueado.

Por su parte, el vicepresidente segundo de la Junta y León y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, criticó que el Gobierno persiguiera como objetivo del proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) el acuerdo parlamentario y aseguró que esta situación dificultará la elaboración de las cuentas de la Comunidad para el próximo ejercicio.

El PSCL, satisfecho

No realizó la misma lectura el secretario general del PSCyL-PSOE, Óscar López, después de la reunión con el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera. El líder de la oposición socialista recordó que Castilla y León es la primera en inversión por habitante y que el Gobierno de Zapatero ha subido en 1.000 millones la partida para la Comunidad sobre el último año del Gobierno Aznar, en 2004. En cuanto a la queja de la Junta por la caída en 60 millones del Fondo de Suficiencia, manifestó que se debe a una menor recaudación tanto en España como en la Comunidad y añadió, respecto al anticipo sanitario, que la proyección de la Junta no puede estar sólo en el adelanto de caja e insistió en que el Gobierno cumple con el compromiso de financiación adicional para la Sanidad.

En esta misma línea, el secretario de Acción Sindical de UGT en Castilla y León, Óscar Lobo, consideró «suficiente» el esfuerzo inversor desarrollado por el Gobierno central con Castilla y León, No obstante, echó en falta mayores partidas para la autovía que unirá Valladolid con León y todo lo relacionado con el corredor del Duero.

Vadillo se pregunta por la A-11

Mientras, el subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, reconoció ayer desconocer el motivo por el cuál en los Presupuestos Generales del Estado para 2009 no aparece una partida para el polémico tramo de la autovía A-11 entre Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba, el proceso de tramitación «no se puede detener».