VALLADOLID
La UE investigará si el trazado de Fomento para la A-11 invade el hábitat del lobo
La Comisión Europea reclama al Gobierno más informes ecológicos sobre el trazado elegido
07.10.07 -
Viñedos de la bodega Abadía de Retuerta afectados por la Autovía del Duero. / G. VILLAMIL
LA AUTOVÍA DEL DUERO
La Comisión Europea ha anunciado que tomará cartas en el asunto de la Autovía del Duero y reclamará al Gobierno español más información sobre su proyecto para desdoblar la N-122 entre Tudela de Duero y Peñafiel. El organismo comunitario ha remitido un escrito al Ejecutivo de Rodríguez Zapatero en el que le advierte de que la carretera recorre zonas «de importancia comunitaria» (alguna de ellas están incluidas en la red de espacios protegidos Natura 2000) donde habitan especies en peligro, como el lobo. El diario 'El País' -que ayer hacía pública la información- asegura que la UE podría obligar a modificar el trazado.
Esta situación -que puede conllevar un nuevo retraso- se fraguó en el mes de enero, cuando dos bodegas, Vega Sicilia y Abadía de Retuerta (que ayer guardaron silencio respecto a esta cuestión), denunciaron ante el director de Medio Ambiente de la Comisión Europea que el proyecto no tiene en cuenta el impacto que tendrá sobre la población del lobo ibérico y sobre cuatro lugares de interés comunitario. El órgano de la UE ha tomado en consideración esta advertencia y es por ello por lo que reclama más información al Gobierno.
La eurodiputada socialista Iratxe García aseguró ayer -sin conocer los detalles de la petición comunitaria- que «cuando alguna organización hace una consulta, la Comisión Europea remite la solicitud de información a la autoridad competente y, a partir de los datos recogidos, determinará si hay una vulneración o no». Por este motivo, García entiende que este paso iniciado desde la UE no tiene necesariamente que conllevar una incidencia efectiva en el itinerario que finalmente se ejecute. El propuesto por el Gobierno -justificado con la declaración de impacto ambiental- es el denominado como duplicación sur, que discurre en su mayoría paralelo a la actual carretera N-122.
El subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, ya advirtió en febrero de este año, después de conocer la denuncia presentada por las bodegas, que este tipo de situaciones podía provocar retrasos. «Si hay grupos empresariales que van a aplazar la continuidad del proyecto y las licitaciones, ya no será responsabilidad del Gobierno», explicó en su día Vadillo, quien añadió que «cada uno tiene que enfrentarse a las decisiones que toma y he de recordar que en este momento ya hemos realizado la declaración de impacto ambiental y queremos resolver los trámites cuanto antes para que esta autovía sea realidad en el menor tiempo posible».
El delegado del Gobierno, Miguel Alejo, habló ayer en Soria sobre la Autovía del Duero, si bien no hizo referencia a este requerimiento de la Comisión Europea. Alejo se limitó a asegurar que el PSOE presentará enmiendas para mejorar las inversiones que los Presupuestos Generales del Estado para el 2008 destinan a la región. Sobre la ejecución en el 2011 de la Autovía del Duero, como figura en el programa socialista de las últimas elecciones regionales, Alejo ha reiterado «que se está trabajando para cumplir con sus compromisos» y «tendremos tiempos de ver, día a día, como esos compromisos se van a cumplir», informa Efe.
Esta declaración de intenciones no parece suficiente para la presidenta de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, María Isabel de Blas, quien aseguró que la institución cameral será «reivindicativa» en la definición final de los presupuestos del 2008, tanto en la A-11 como en la autovía Valladolid-León. A su juicio es necesario que se ejecuten estas autovías «para favorecer la economía regional».
«Falta de voluntad»
El presidente del PP en Valladolid y consejero de Economía de la Junta de Castilla y León, Tomás Villanueva, lamentó lo que considera una «falta de voluntad» del Gobierno central para ejecutar el proyecto de la Autovía del Duero (A-11), manifestado a su juicio tras la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado para el año 2008. «Esta falta de voluntad política ha decepcionado incluso a los socialistas de Valladolid», recordó Villanueva en referencia a la reunión que mantuvo el pasado miércoles la presidenta del grupo socialista en el Ayuntamiento de Valladolid y diputada nacional, Soraya Rodríguez, con el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, a quien pidió financiación para el proyecto de la A-11 y anunció la presentación de una enmienda en este sentido al proyecto de los presupuestos. Ramiro Ruiz Medrano, presidente de la Diputación, añadió que los cerca de dos millones de euros prometidos por Morlán a Rodríguez «no son realistas y, en cualquier caso, aunque sirvieran para financiar el proyecto, no podrían hacer frente a las obras de ejecución».
Desde el PSOE consideran que este anuncio de los dos millones supone una cantidad «suficiente» para abordar el proyecto de la obra en el 2008. «Antes de las obras son necesarios los proyectos y sin los proyectos no se pueden hacer obras», argumentó Francisco Ramos, portavoz de la Comisión Ejecutiva Regional del PSOE.
Esta situación -que puede conllevar un nuevo retraso- se fraguó en el mes de enero, cuando dos bodegas, Vega Sicilia y Abadía de Retuerta (que ayer guardaron silencio respecto a esta cuestión), denunciaron ante el director de Medio Ambiente de la Comisión Europea que el proyecto no tiene en cuenta el impacto que tendrá sobre la población del lobo ibérico y sobre cuatro lugares de interés comunitario. El órgano de la UE ha tomado en consideración esta advertencia y es por ello por lo que reclama más información al Gobierno.
La eurodiputada socialista Iratxe García aseguró ayer -sin conocer los detalles de la petición comunitaria- que «cuando alguna organización hace una consulta, la Comisión Europea remite la solicitud de información a la autoridad competente y, a partir de los datos recogidos, determinará si hay una vulneración o no». Por este motivo, García entiende que este paso iniciado desde la UE no tiene necesariamente que conllevar una incidencia efectiva en el itinerario que finalmente se ejecute. El propuesto por el Gobierno -justificado con la declaración de impacto ambiental- es el denominado como duplicación sur, que discurre en su mayoría paralelo a la actual carretera N-122.
El subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, ya advirtió en febrero de este año, después de conocer la denuncia presentada por las bodegas, que este tipo de situaciones podía provocar retrasos. «Si hay grupos empresariales que van a aplazar la continuidad del proyecto y las licitaciones, ya no será responsabilidad del Gobierno», explicó en su día Vadillo, quien añadió que «cada uno tiene que enfrentarse a las decisiones que toma y he de recordar que en este momento ya hemos realizado la declaración de impacto ambiental y queremos resolver los trámites cuanto antes para que esta autovía sea realidad en el menor tiempo posible».
El delegado del Gobierno, Miguel Alejo, habló ayer en Soria sobre la Autovía del Duero, si bien no hizo referencia a este requerimiento de la Comisión Europea. Alejo se limitó a asegurar que el PSOE presentará enmiendas para mejorar las inversiones que los Presupuestos Generales del Estado para el 2008 destinan a la región. Sobre la ejecución en el 2011 de la Autovía del Duero, como figura en el programa socialista de las últimas elecciones regionales, Alejo ha reiterado «que se está trabajando para cumplir con sus compromisos» y «tendremos tiempos de ver, día a día, como esos compromisos se van a cumplir», informa Efe.
Esta declaración de intenciones no parece suficiente para la presidenta de la Cámara de Contratistas de Castilla y León, María Isabel de Blas, quien aseguró que la institución cameral será «reivindicativa» en la definición final de los presupuestos del 2008, tanto en la A-11 como en la autovía Valladolid-León. A su juicio es necesario que se ejecuten estas autovías «para favorecer la economía regional».
«Falta de voluntad»
El presidente del PP en Valladolid y consejero de Economía de la Junta de Castilla y León, Tomás Villanueva, lamentó lo que considera una «falta de voluntad» del Gobierno central para ejecutar el proyecto de la Autovía del Duero (A-11), manifestado a su juicio tras la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado para el año 2008. «Esta falta de voluntad política ha decepcionado incluso a los socialistas de Valladolid», recordó Villanueva en referencia a la reunión que mantuvo el pasado miércoles la presidenta del grupo socialista en el Ayuntamiento de Valladolid y diputada nacional, Soraya Rodríguez, con el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, a quien pidió financiación para el proyecto de la A-11 y anunció la presentación de una enmienda en este sentido al proyecto de los presupuestos. Ramiro Ruiz Medrano, presidente de la Diputación, añadió que los cerca de dos millones de euros prometidos por Morlán a Rodríguez «no son realistas y, en cualquier caso, aunque sirvieran para financiar el proyecto, no podrían hacer frente a las obras de ejecución».
Desde el PSOE consideran que este anuncio de los dos millones supone una cantidad «suficiente» para abordar el proyecto de la obra en el 2008. «Antes de las obras son necesarios los proyectos y sin los proyectos no se pueden hacer obras», argumentó Francisco Ramos, portavoz de la Comisión Ejecutiva Regional del PSOE.
