J. L. MARTÍN
VALLADOLID. En el apartado de infraestructuras, Juan Vicente Herrera se explayó. El presidente de Castilla y León exigió a Zapatero concreción en las fechas, fundamentalmente, para la llegada del AVE a cuatro capitales, ya que el horizonte para estas inversiones llega al 2020. Se trata de saber cuándo estarán conectadas por alta velocidad las ciudades de León, Palencia, Salamanca y Burgos, y también decidir si Soria y Ávila quedarán incorporadas a esta red ferroviaria.
Pero fue en la manida petición de desdoblamiento de la N-122 (autovía del Duero), donde puso todas sus fuerzas, ya que es una demanda que viene reclamando al presidente socialista desde que llegara a La Moncloa. «Es una absoluta prioridad», recalcó, a la vez que pidió una «solución definitiva» para el tramo conflictivo entre Tudela de Duero y Peñafiel.
Herrera dejó saber su postura: «Se debe evitar la destrucción de los viñedos; hay que defender estos cultivos y a las bodegas».
En este sentido, recordó que la Junta de Castilla y León ya ha presentado una alternativa y que el desdoblamiento actual de la carretera provocaría «un daño irreparable».
Tampoco olvidó el tramo de la N-122 entre Zamora-Alcañices y la frontera portuguesa. Durante la reunión, lamentó la «lenta» ejecución de otras futuras autovías previstas en la Comunidad Autónoma como la León-Valladolid o la Ávila-Salamanca.
Cumbre hispano-lusa en Zamora
Por otra parte, Zapatero aceptó el ofrecimiento de Herrera para que Zamora acoja la XXIV Hispano-portuguesa. También, dentro del apartado de propuestas de cooperación planteadas por Herrera a Zapatero, el presidente de la Junta anunció la firma de un protocolo con el Instituto Cervantes para desarrollar en Salamanca el Congreso del español como recurso económico, este otoño, como preámbulo de la celebración en 2010 en Castilla y León del Año Internacional del Español.
Otra de las peticiones incluidas en el extenso documento entregado a Zapatero fue la del apoyo a la instalación del Centro de Referencia Nacional de Automoción y Ferrocarril en Valladolid. Tal y como adelantó ABC, este proyecto está ahora en el aire, a pesar de que la propuesta inicial del Inem era Castilla y León, debido a que la Generalitat de Cataluña también se lo ha solicitado a principios de año al Ministerio de Trabajo.
