Posición de "Comunidad" antes de la reunión con el nuevo Ministro
El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, se ha reunido esta mañana con los representantes de UGT, CC.OO. y CECALE en el seno de la Mesa del Diálogo Social en materia de infraestructuras. El objetivo de la reunión ha sido analizar las prioridades en materia de infraestructuras viarias y ferroviarias de cara a la reunión con el nuevo ministro de Fomento, José Blanco. Al encuentro han asistido el presidente de CECALE, Jesús Terciado, el secretario general de UGT, Agustín Prieto, y el secretario de Organización de CC.OO., Carlos López.
gentedigital.es
27/4/2009 - 16:47
La reunión de esta mañana en el seno de la mesa del Diálogo Social en materia de infraestructuras viarias y ferroviarias ha tenido como principal objetivo dar a conocer el planteamiento de la Junta y recibir las sugerencias de los agentes sociales y económicos así como fijar una posición de Comunidad conjunta sobre las infraestructuras que es necesario impulsar en Castilla y León incluidas en el PEIT del Gobierno de la Nación así como aquellas infraestructuras que deben incluirse en la revisión del PEIT que el propio ministro de Fomento, José Blanco ya ha anunciado que tiene previsto revisar.
La base de las reivindicaciones de Castilla y León es el acuerdo del diálogo Social firmado por el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, y los agentes sociales y económicos en el año 2005, acuerdo que está totalmente vigente y que demuestra la voluntad permanente de diálogo y colaboración de la Comunidad con el fin último de agilizar el desarrollo de las infraestructuras viarias y ferroviarias de Castilla y León.
El presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, encabezará la delegación de Castilla y León para el encuentro con el nuevo ministro de Fomento, José Blanco, con el objetivo inequívoco de ofrecer una posición de Comunidad.
Los agentes sociales y económicos y la Junta de Castilla y León han manifestado la importancia de esta reunión para fijar una posición única de reivindicaciones ante el Gobierno de la Nación. Además, todas las Instituciones han coincido en señalar la necesidad de “agilizar” las infraestructuras viarias y ferroviarias como elemento esencial de crecimiento, especialmente en este momento de crisis económica.
EL ACUERDO DEL DIÁLOGO SOCIAL, BASE DE LA NEGOCIACIÓN
La mesa del Diálogo Social ha coincidido en señalar el acuerdo del diálogo social en materia de infraestructuras firmado en el año 2005 como base para las reivindicaciones ante el Ministerio de Fomento. Han coincidido en manifestar la necesidad de cumplir y agilizar los plazos previstos en las grandes infraestructuras. Así por ejemplo, la autovía Ávila-Salamanca, la autovía de la meseta, la Ruta de la Plata, especialmente en el tramo Benavente-Zamora, Autovía del Duero, especialmente en el tramo Zamora-Frontera Portuguesa y Aranda de Duero-Tudela de Duero. La agilización de la autovía Valladolid-León, concretamente en el tramo Villanubla-Santas Martas, la autovía del Camino de Santiago, entre Burgos y el límite con La Rioja, la autovía de Navarra, la Burgos-Aguilar de Campoo, Palencia-Benavente, Ponferrada-Orense y la León-La Robla.
En materia de infraestructuras ferroviarias, la mesa del Diálogo Social solicita también el cumplimiento de los plazos de llegada del Ave al resto de provincias de Castilla y León.
REVISIÓN DEL PEIT
La mesa del Diálogo Social también ha acordado mantener reuniones periódicas de cara a incluir nuevas infraestructuras en la próxima revisión del PEIT que, según palabras del ministro Blanco, se producirá este año.
En este sentido, los miembros de la Mesa del Diálogo Social, destacan, entre otras infraestructuras, la conexión de Ávila con la A-6, la Ponferrada-La Espina, León-Braganza, A-1-San Esteban de Gormaz, la Burgos-Soria-Calatayud.
Además, en materia de infraestructuras viarias, la mesa del Diálogo Social pide establecer una programación real para la Alta Velocidad en Castilla y León.
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