OBJETIVOS GENERALES

TRES GRANDES OBJETIVOS POLÍTICOS:

• RECUPERAR EL TIEMPO PERDIDO.
• AUMENTAR LA SEGURIDAD.
• QUE NO HAYA CIUDADANOS DE PRIMERA Y SEGUNDA EN EL ACCESO A LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO.

ADELANTAREMOS EN 5 AÑOS EL PROGRAMA DE CARRETERAS Y FERROCARRILES.

RECUPERAREMOS EL RITMO INVERSOR QUE HA CAÍDO DEL 2,2% DEL PIB EN 2004 AL 1,58% DEL PIB EN 2007. SE HAN DEJADO DE INVERTIR 14.200 MILLONES DE EUROS, UN AÑO ENTERO DE INVERSIÓN.

EN VALLADOLID SE HAN DEJADO DE INVERTIR POR EL MINISTERIO DE FOMENTO 140 MILLONES DE EUROS ESTOS 4 AÑOS EN INFRAESTRUCTURAS.

CARRETERAS

EL PP CULMINARÁ LA RED DE AUTOVÍAS Y RONDAS QUE AFECTAN A VALLADOLID.

EL PP PONDRÁ EN SERVICIO EN LA PROVINCIA DE VALLADOLID EN 4 AÑOS 152 Km.:

• AUTOVÍA DEL DUERO  49 Km.
• AUTOVÍA VALLADOLID-LEÓN  85 Km.
• RONDA EXTERIOR SUR  7 Km.
• CONEXIÓN RONDA SUR – RONDA ESTE  2,4 Km.
• RONDA EXTERIOR ESTE  7 Km.
• ENLACE RONDA NORTE  1 Km.

EL PP PROYECTARÁ Y PONDRÁ EN EJECUCIÓN EN LA PROVINCIA DE VALLADOLID EN 4 AÑOS 81 Km.:

• AUTOVÍA PALENCIA – BENAVENTE  40 Km.
• N-601 BOECILLO – ADANERO  41 Km.

EL PP REDACTARÁ UN PLAN DE CIRCUNVALACIÓN Y ACCESO A LA CIUDAD DE VALLADOLID.

SE CONTEMPLARÁN SOLUCIONES A PROBLEMAS PUNTUALES COMO LA CONEXIÓN ENTRE LA N-601 Y LA RONDA INTERIOR SUR.

LA JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN PONDRÁ EN SERVICIO EN 2008 LA AUTOVÍA SEGOVIA-VALLADOLID CON 32 Km., EN NUESTRA PROVINCIA.

EL PP PROYECTARÁ DE ACUERDO A NUESTRO COMPROMISO ELECTORAL, MEDIANTE EL NUEVO PLAN REGIONAL DE CARRETERAS, LAS CONEXIONES ENTRE LOS TRAMOS DE LAS CARRETERAS DEL ESTADO Y LAS DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA.

EN PARTICULAR LOS DESDOBLAMIENTOS SIGUIENTES:

• CL-602, ENTRE LA AUTOVÍA VALLADOLID-SEGOVIA Y LA A-6 EN MEDINA DEL CAMPO (53 Km.).
• RONDA SUPER SUR, ENTRE SIMANCAS Y TUDELA DE DUERO, CL-600. CONECTANDO LA N-122 Y LA A-62 (23,3 Km.).

ELIMINAREMOS EL 100% DE LOS PUNTOS NEGROS EN LAS CARRETERAS Y SE ADAPTARÁN TODAS LAS BARRERAS DE PROTECCIÓN PARA LOS MOTORISTAS CON DOBLES BIONDAS.

AEROPUERTO

EL PP SEPARARÁ AEROPUERTOS DE AENA E INCORPORAREMOS A LAS AUTORIDADES LOCALES Y REGIONALES A LAS DECISIONES DE CARÁCTER ESTRATÉGICO.

El PP PROMOVERÁ MEJORAS EN LA CAPACIDAD Y DOTACIONES DEL AEROPUERTO DE VILLANUBLA-VALLADOLID.

EL PP PROMOVERÁ UN PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO CON COMPROMISOS DE INVERSIÓN PLURIANUALES.

EL PSOE DEJA EL AÑO 2008 CON LA INVERSIÓN MAS BAJA DE LA ÚLTIMA DÉCADA EN EL AEROPUERTO (689.000 EUROS).

PROPUESTAS

Referentes a las infraestructuras aeroportuarias

• Centro de carga aérea, con terminal de carga en primera línea y centro logístico en segunda línea.
• Nueva Torre de control.
• Ampliación de plataforma de estacionamiento de aeronaves frente a la zona de carga para aeronaves cargueras.
• Ampliación de la zona de aparcamiento de vehículos, tanto para turismos como un aparcamiento especial para autobuses.
• Pasarelas de embarque (fingers) para acceder directamente desde el edificio a las aeronaves en aquellas posiciones situadas frente al edificio terminal.

Referentes a servicios de apoyo

• Ampliación completa del horario operativo que actualmente es de 7.00 h. a 22.30 h.
• Mejora del trasporte público de conexión con el aeropuerto, tanto con la ciudad de Valladolid como con el resto de capitales de provincia de la Comunidad Autónoma de Castilla y León, con una frecuencia adecuada a los vuelos.
• Incorporación de servicios sanitarios, administrativos, comerciales, de seguridad, y atención al ciudadano.

Referentes a otro tipo de infraestructuras

• Mejora del acceso desde la carretera nacional N-601 al aeropuerto, así como la mejora de las señalizaciones del aeropuerto en todas las carreteras que confluyen en Valladolid.
• Desarrollo urgente de las conexiones desde Valladolid, dentro del proyecto general de autovía Valladolid-León.
• Aumento de la capacidad de la línea eléctrica de alta tensión que acomete al aeropuerto.
• Aumento de la capacidad de suministro de agua potable.

ALTA VELOCIDAD Y FERROCARRIL CONVENCIONAL

EL PP RECUPERARÁ EL PROYECTO DE CONEXIÓN DE AVE A TODAS LAS CAPITALES DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA, CON VALLADOLID Y MEDINA DEL CAMPO COMO EJES CENTRALES DE LAS LÍNEAS.

VALLADOLID DISPONDRÁ DEL CENTRO DE MANDO DE LA ALTA VELOCIDAD DEL NOROESTE, CON PERSONAL Y DOTACIÓN TECNOLÓGICA.

EL PP ACOMETERÁ CON URGENCIA EL SOTERRAMIENTO, EL TRASLADO DE LOS TALLERES DE RENFE, Y LA REGENERACIÓN URBANA EN SUPERFICIE.

EL PP GARANTIZA EN PARTICULAR LA CONSIDERACIÓN DEL TALLER CENTRAL DE REPARACIONES DE RENFE EN VALLADOLID COMO EL TALLER DE REFERENCIA NACIONAL PARA LA ALTA VELOCIDAD, ASEGURANDO SU CARGA DE TRABAJO Y LA RENOVACIÓN DE SU PLANTILLA.

EL PP PROMOVERÁ UN PLAN DE EQUIPARACIÓN DE SERVICIOS, FRECUENCIAS, TARIFAS Y BONOS CON EL RESTO DE LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD.

Un ejemplo comparativo:

Línea de Alta Velocidad Madrid – Ciudad Real vs Línea de Alta Velocidad Madrid – Valladolid.

LA FIGURA DEL DEFENSOR DEL PASAJERO VELARÁ POR LA EQUIDAD EN EL ACCESO DE LOS CIUDADANOS A LOS TRANSPORTES.

EL PP ESTABLECERÁ UN SERVICIO DE LANZADERAS ENTRE SEGOVIA Y VALLADOLID, EXTENSIÓN DE LAS DE MADRID Y SEGOVIA, DE ACUERDO CON UN ESTUDIO DE LA DEMANDA.

EL PP PROMOVERÁ UNA RED DE LÍNEAS DE CERCANÍAS DE ALTA CALIDAD ENTRE PALENCIA-VALLADOLID-MEDINA DEL CAMPO-ÁVILA.

EL PP DESARROLLARÁ UN PLAN DE RENOVACIÓN TOTAL DEL MATERIAL RODANTE DE LAS LÍNEAS AVE Y CONVENCIONALES EN CASTILLA Y LEÓN.

EN PARTICULAR EL PP DEFIENDE LA UTILIZACIÓN EN LAS LÍNEAS DE NUESTRA COMUNIDAD DEL MATERIAL RODANTE DE ÚLTIMA GENERACIÓN FABRICADO EN NUESTRA CIUDAD.