El secretario general del PSCyL-PSOE, Ángel Villalba, destacó ayer que «dentro de pocas semanas» se hará pública el trazado exacto del desdoblamiento de la N-122 entre las localidades vallisoletanas de Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba, la zona «más delicada» del corredor. Al respecto, insistió en que será lo más «respetuoso posible» con las bodegas y los viñedos centenarios de la zona, así como con los intereses expresados por los ayuntamientos. «Estamos trabajando para conjugar los intereses de las principales bodegas con la necesidad de poner en marcha cuanto antes el corredor».

Villalba remarcó la resolución del trazado de la Autovía del Duero entre los 48 kilómetros que discurren entre la localidad vallisoletana de Quintanilla de Arriba y la población burgalesa de Aranda de Duero, para destacar que en la actualidad 14 tramos de esta infraestructura se encuentran en ejecución. Al respecto, expresó su deseo de que en 2010 esté «perfectamente rematado todo el corredor» del Duero.

Este anuncio se une a la noticia de que el Ministerio de Fomento publicará en los próximos días en el BOE la redacción del proyecto de construcción del tramo de 48 kilómetros entre Aranda de Duero y Quintanilla de Arriba, una vez que el año pasado el Ministerio de Medio Ambiente dio ya luz verde a la duplicación sur del actual trazado de la N-122 entre Tudela y Aranda de Duero.

Las protestas en contra de esta opción han llevado a este Ministerio a buscar una solución que permita la duplicación de la calzada de la mayor parte de los 22 kilómetros y por otra que haga factible salvar el mayor número de cepas posibles.



«TUFILLO ELECTORAL». La respuesta a estos anuncios socialistas no se hizo esperar por parte del consejero de Fomento de la Junta, Antonio Silván, quien afirmó percibir un «tufillo electoral». El consejero recordó que la declaración de impacto ambiental del trazado se aprobó el pasado mes de noviembre y se preguntó por qué Fomento ha esperado hasta ahora para tomar una decisión.

Asimismo, Silván arremetió contra Fomento por no pronunciarse aún sobre el trazado más conflictivo de la infraestructura, entre Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba, cuando también se incluyó en la declaración de impacto ambiental, lo que va a retrasar aún más la consecución del corredor. El consejero recordó, al respecto, que va a ser imposible cumplir los plazos para el desdoblamiento de la vía.

Antonio Silván remarcó que «se han perdido cuatro años» en la N-122, cuando representa una infraestructura «esencial» para vertebrar la región». El consejero criticó duramente las formas del Ministerio en su anuncio del trazado a través de la prensa, lo que supone que «de nuevo se ha ninguneado» al Gobierno regional.