VALLADOLID.- El Ministerio de Fomento ha licitado el contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del anteproyecto de la Autovía del Duero A-11 en el tramo que va de Quintanilla de Arriba (Oeste) a Tudela de Duero y dos proyectos de trazado y construcción en el tramo de Quintanilla de Arriba (Oeste) a Quintanilla de Onésimo (Este) y de Quintanilla de Onésimo (Este) a Tudela de Duero. En el primer caso, la medida afecta al trecho que va del punto kilométrico 317+800 al 326+800 de la N-122, y en el segundo, desde el 326+800 al 344+800 de la citada carretera.
El presupuesto base de licitación antes de IVA asciende a 3,63 millones de euros, según publica el Boletín Oficial del Estado.
Los proyectos cumplimentarán lo dispuesto en la Declaración de Impacto Ambiental del estudio informativo de clave EI1-E-135, según informaron fuentes del Ministerio, que añadieron que, además, incluirán como anejo un documento de análisis ambiental, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
De acuerdo con lo establecido en el artículo 28 de la vigente Ley de Carreteras, las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera. Además, se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados y se realizará una separata con la definición completa de las obras en cada uno de los servicios que precisen ser modificados, que deberá contar con la aprobación del titular.
Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan en conflicto con ellas. Para facilitar la posterior toma de datos de tráfico, los proyectos incluirán la instalación de una estación de aforo fija en el tramo Quintanilla de Onésimo (Este) – Tudela de Duero y en el de Quintanilla de Arriba (Oeste) – Quintanilla de Onésimo (Este) y se incluirá la valoración del material y las obras necesarias para su instalación. Todo ello de acuerdo con la normativa existente al respecto de la Subdirección General de Planificación. Las secciones tipo en los tres casos serán de calazas de siete metros con arcenes de 2,5 metros.
© Mundinteractivos, S.A. / Aviso legal / Política de privacidad
Dirección original de este artículo:
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/06/28/castillayleon/1214651337.html